用途
YBH2-2/50C型電動(dòng)油泵是我廠(chǎng)***生產(chǎn)的一種一臺(tái)油泵同時(shí)能給兩臺(tái)千斤頂供油的新型預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備,是專(zhuān)門(mén)針對(duì)預(yù)應(yīng)力先張法及架橋機(jī)等需同時(shí)控制兩臺(tái)千斤頂時(shí)設(shè)計(jì)的。由于先張法施工時(shí)要求兩臺(tái)張拉千斤頂?shù)纳斐鏊俣纫M可能的一致，而目前一般情況下都使用兩臺(tái)油泵分別給兩臺(tái)千斤頂供油，這樣既增加了成本，又由于兩臺(tái)油泵的性能參數(shù)不完全一致，這樣千斤頂?shù)膹埨俣染筒蝗菀淄?。而這種新型油泵由于兩個(gè)回路的參數(shù)比較接近，并且操作簡(jiǎn)便，所以比較適合先張法及架橋機(jī)等使用。

該油泵由下泵體、控制閥、電動(dòng)機(jī)、油泵箱體和管路等組成。

1.油泵體

泵體系自吸式軸向柱塞泵，其工作過(guò)程如下：電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸4旋轉(zhuǎn),軸4在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，通過(guò)軸上的斜盤(pán)將柱塞壓入柱塞套內(nèi)，而回程彈簧靠其彈力使柱賽時(shí)刻貼緊在推力軸承端面上，軸4和彈簧6的交替作用，使柱塞在柱塞套中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到吸排油的目的，使出油嘴得到連續(xù)均勻的壓力油。

該油泵共有六個(gè)柱塞，圓周等分排列，又交錯(cuò)分成兩條排油路，每一排油路均由三個(gè)相互間隔120度的柱塞副組成，兩條排油路單獨(dú)出油互不***。

2.控制閥

控制閥是由左右兩個(gè)***閥體組成，每個(gè)閥體控制一臺(tái)千斤頂。每個(gè)閥體的旁邊有一個(gè)換向閥手柄是用來(lái)改變出油和回油的方向，即千斤頂張拉或回程。使用時(shí)應(yīng)順時(shí)針或逆時(shí)針旋緊后再加壓，換向閥在換向的同時(shí)又起到卸荷的作用，打開(kāi)換向閥，工作缸中的油便流回油箱；節(jié)流閥（上壓閥）是一個(gè)可調(diào)的錐式閥，用改變其閥隙通流截面大小來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入工作缸的流量，從而起到調(diào)節(jié)控制壓力和千斤頂速度的作用。持壓閥是一個(gè)單向閥，用以切斷千斤頂工作缸內(nèi)***油的回油路，保證停車(chē)或空運(yùn)行時(shí)千斤頂不回油即持壓。

安全閥是靠彈簧壓力來(lái)***系統(tǒng)的***壓力，調(diào)節(jié)安全閥彈簧的壓力即可改變系統(tǒng)的***壓力，從而起到安全保護(hù)的作用。

3.箱體、管路

使用與保養(yǎng)

1.用油要求

本油泵需采用優(yōu)質(zhì)礦物油，油內(nèi)應(yīng)不含水、酸及其它混合物或雜質(zhì)。根據(jù)環(huán)境溫度的實(shí)際情況，一般可采用10#或20#機(jī)械油。加油前需經(jīng)過(guò)濾，并應(yīng)把油箱、泵體管路等處清洗干凈。否則，鐵削或泥沙的帶入，有可能發(fā)生不正常的磨損和刮傷甚***卡死，以***造成事故。在使用中應(yīng)根據(jù)油的實(shí)際情況定期更換新油。油箱應(yīng)灌滿(mǎn)并隨時(shí)檢查或添加新油，保證液面距油箱頂面距離不超過(guò)30毫米，以保證泵內(nèi)軸承的潤(rùn)滑和冷卻。當(dāng)千斤頂?shù)墓ぷ髑蝗莘e過(guò)大時(shí)，需另設(shè)副油箱已保證外排油后油面***高度不小于100毫米，以免進(jìn)入空氣。

油箱濾油器和泵下濾油器是由100目黃銅網(wǎng)制成。濾油網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗以防堵塞。使用時(shí)油液溫度不應(yīng)超過(guò)60℃，必要時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)措施予以降溫。

2.初運(yùn)轉(zhuǎn)與排氣

開(kāi)車(chē)前，泵內(nèi)各容油空間可能充有氣體，氣體的存在將產(chǎn)生壓力不穩(wěn)，流量不足，甚***不升壓等不良現(xiàn)象。因此，必須先打開(kāi)控制閥，令油泵空運(yùn)轉(zhuǎn)直***流液中無(wú)氣泡存在時(shí)為止。

3.安全閥調(diào)整

封閉出油嘴（或帶上載荷）旋緊換向閥，打開(kāi)節(jié)流閥，向左旋松安全閥******外位置，開(kāi)動(dòng)電機(jī)后關(guān)閉節(jié)流閥，緩慢旋緊安全閥，壓力表指針則相應(yīng)上升，直***升到所需壓力時(shí)為止。安全閥的調(diào)整壓力一般可高出工作壓力的10%--15%。

4、控制閥的操作

順時(shí)針（或逆時(shí)針）擰緊換向閥，然后旋緊送油閥，則其中一個(gè)出油嘴輸出壓力油給千斤頂，而另一個(gè)油嘴作為千斤頂?shù)幕赜妥旎赜?。改變換向閥的旋向，則兩個(gè)油嘴的進(jìn)出油方向也隨之改變。順時(shí)針旋緊送油閥手柄往千斤頂送油的過(guò)程中，壓力將隨之逐漸增加。當(dāng)達(dá)到所需壓力時(shí)，應(yīng)快速打開(kāi)送油閥此時(shí)單向閥隨即封住閥口，切斷送油閥和千斤頂工作缸之間的油路，使得工作缸保持此壓力不變，既持荷。持荷完畢需要回油時(shí)，打開(kāi)換向閥，工作缸中的油則流回油箱。

5.壓力表的校驗(yàn)

為了保證施工質(zhì)量和測(cè)試的***性，壓力表應(yīng)按專(zhuān)門(mén)的規(guī)定校驗(yàn)。

6.故障及排除方法（見(jiàn)下表）

7.安全注意事項(xiàng)

1. 電源接線(xiàn)要加接零線(xiàn)，并隨時(shí)檢查各處絕緣情況，以免觸電;使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查電源線(xiàn)的連接或開(kāi)關(guān)接觸是否可靠，防止電動(dòng)機(jī)因缺相運(yùn)行而燒毀。

2. 新油泵初次使用時(shí)，必須等油泵體內(nèi)的空氣排凈后才能正常使用。若加油黏度太大則不利于排氣。

3. 油管與接頭要按規(guī)格要求制造，并隨時(shí)檢查，以免發(fā)生爆裂事故，油泵帶壓時(shí)不得拆卸接頭、管路及油表。

4. 壓力表要隨時(shí)檢查，以防失靈而造成事故。

5. 開(kāi)車(chē)前應(yīng)先打開(kāi)控制閥（空載啟動(dòng)）。使用時(shí)應(yīng)檢查安全閥調(diào)整壓力是否適當(dāng)，并經(jīng)常保證靈敏可靠。

6. 電機(jī)轉(zhuǎn)向不限。

7. 裝在上體的軸承應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)更換潤(rùn)滑油。